小孔排氣消聲器，它的主要特征是在筒體內設置導流盤、隔板、導流板。煙氣在導流盤、隔板、導流板的作用下形成旋轉形氣流，產生離心阻尼和中央低壓，收到顯著的降低噪聲、節約能源、減少污染及安全四種效果。可廣泛配用于各種內燃機上。 
　　本發明屬于一種內燃機排氣消聲器，特別是在汽車、拖拉機、機動三輪車、摩托車、內燃機車、內燃機船舶等內然機上使用的排氣消聲器。 
　　當前，用于各種內燃機上的消聲器，一般都根據消耗排氣流的能童并平衡氣流壓力波動的消聲原理，所以在消聲器的結構設計上，均采用重復地使氣流通過縮小而又擴大的斷面，多次地改變氣流的方向，或將氣流分割成很小的支流沿不平滑的表面運動。這種結構雖能達封消聲的作用，但因排氣不通楊，造成背壓增加，在發動機最高速時，輸出功率損失可達 5 - 1 。%，轉速愈高，排氣阻力愈大，功率損失愈大。例如，內燃機排氣消聲器雖具良好的消聲效果，但因氣流多次地改變方向、重復地使氣流通過小孔縮小而又擴大的斷面，所以節能效果很不理想。尤其是用一段時間之后，小孔被積談糊得很小，排氣阻力增大，功率明顯下降。且這種消聲器不具備安全、凈化的作用。使消聲器噪聲小，功率損失小，安全、凈化為一體是消聲器較難解決的技術問題。    

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