柴油發(fā)電機(jī)組隔音降噪要怎樣做?
柴油發(fā)電機(jī)是較為常用的發(fā)電設(shè)備,但其運(yùn)作過(guò)程會(huì)產(chǎn)生較大噪音,為了降低發(fā)電機(jī)噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響,規(guī)定設(shè)備噪聲排放需要低于國(guó)標(biāo)(85db(a)),那柴油發(fā)電機(jī)組隔音降噪要怎樣做?
隔音降噪根本的辦法是從聲源著手,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況采用隔聲、吸聲、隔振等合適的降噪方式,降噪重點(diǎn)是以下兩個(gè)方面:
降低排氣噪聲:排氣噪聲是機(jī)組主要的噪聲源,其特點(diǎn)是噪聲級(jí)高,排氣速度快,治理難度大。采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器,一般可使排氣噪聲降低40-60db(a)。
降低軸流風(fēng)機(jī)噪聲:降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí),必須考慮兩個(gè)問(wèn)題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對(duì)上述兩點(diǎn),可選用阻性片式消聲器。
柴油發(fā)電機(jī)組的隔聲、吸聲處理和機(jī)組隔振:
機(jī)房隔聲:機(jī)組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機(jī)噪聲降低之后,剩下來(lái)的主要噪聲源是柴油機(jī)機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外,其余窗戶均除去,全部孔、洞要密實(shí)封堵,磚墻墻體的隔聲量要求要40db(a)以上。機(jī)房門窗采用防火隔聲門窗。
進(jìn)風(fēng)和排風(fēng):機(jī)房隔聲處理之后,要解決機(jī)房?jī)?nèi)通風(fēng)散熱問(wèn)題。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與發(fā)電機(jī)組、排風(fēng)口設(shè)置在同一直線上。進(jìn)風(fēng)口應(yīng)配以阻性片式消聲器,由于進(jìn)風(fēng)口壓力損失亦在容許范圍之內(nèi),可以使機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)出風(fēng)量自然達(dá)到平衡,通風(fēng)散熱效果明顯。
吸聲處理:機(jī)房?jī)?nèi)除地面外的五個(gè)壁面可作吸聲處理,根據(jù)發(fā)電機(jī)組的頻譜特性采用穿孔板共振吸聲結(jié)構(gòu)。
室內(nèi)空氣的交流:機(jī)房的良好隔聲,會(huì)使閉式水冷發(fā)電機(jī)組停機(jī)時(shí)機(jī)房?jī)?nèi)的空氣得不到對(duì)流,房?jī)?nèi)的高溫亦不能及時(shí)降下來(lái),可采用低噪聲軸流風(fēng)機(jī),再配上阻性片式消聲器就可以解決問(wèn)題。
機(jī)組隔振:發(fā)電機(jī)組安裝前,應(yīng)嚴(yán)格按廠家提供的有關(guān)資料進(jìn)行隔振處理,避免造成結(jié)構(gòu)聲的遠(yuǎn)距離傳播,并在傳播中不斷幅射空氣聲,無(wú)法使廠界噪聲級(jí)達(dá)標(biāo)。對(duì)因超標(biāo)而要求治理的現(xiàn)有發(fā)電機(jī)組,必須實(shí)測(cè)機(jī)組附近地面的振動(dòng)情況,如果振感明顯,則先要對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行隔振處理。
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