為什么說噪音治理是多性化的？
文章作者：admin 來源：本站 發布時間：2019-12-31 01:21:44
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[導讀]：噪聲治理其實也是多性化的,通常由于某種技術和經濟上的原因,從聲源上控制噪聲難以實現,這時就要從傳播途徑上考慮降噪措拖。下面由小編為大家簡單分享一下，具體可采取以下噪聲治理標準
噪聲治理其實也是多性化的,通常由于某種技術和經濟上的原因,從聲源上控制噪聲難以實現,這時就要從傳播途徑上考慮降噪措拖。下面由小編為大家簡單分享一下，具體可采取以下噪聲治理標準方法:
(1)吸聲降噪是一種在傳播途徑上控制噪聲強度的方法。物體的吸聲作用是普遍存在的,吸聲的效果不僅與吸聲材料有關,還與所選的吸聲結構有關。這種技術主要用于室內空間。
(2)消聲降噪消聲器是一種既能使氣流通過又能有效地降低噪聲的設備。通常可用消聲器降低各種空氣動力設備的進出口或沿管道傳遞的噪聲。例如在內燃機、發電機組、冷卻塔等。
電梯噪聲一般都要高于機房電梯，直接安裝在井道上引起墻壁振動。
隔音無機房電梯噪聲治理方法：
1、原有的電梯主機，配電柜的基礎與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎改造為復合寬頻K值(頸度系數)減振降噪基礎，以降低低頻噪聲的傳播途徑;
2、配電柜電磁輻射噪聲也是強污染源之一，對配電柜基礎采用較低激發頻率為1HZ的復合基礎;所進出電線作軟接觸處理，斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋” ，從根源處斷離電磁低頻噪聲;
3、由電梯低頻噪聲成份及特性，結構性共振傳遞值與空氣性聲能量比為200：1。且一般墻體隔聲量在25dB以上，故而根據電梯主機房共用墻隔聲量強弱增設隔吸聲措施。
電梯噪聲一般都要高于機房電梯，直接安裝在井道上引起墻壁振動。
隔音無機房電梯噪聲治理方法：
1、原有的電梯主機，配電柜的基礎與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎改造為復合寬頻K值(頸度系數)減振降噪基礎，以降低低頻噪聲的傳播途徑;
3、由電梯低頻噪聲成份及特性，結構性共振傳遞值與空氣性聲能量比為200：1。且一般墻體隔聲量在25dB以上，故而根據電梯主機房共用墻隔聲量強弱增設隔吸聲措施。
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